Столичные аэропорты свяжут с Москвой двухэтажные электрички

В 2016 году полностью обновится подвижной состав поездов компании «Аэроэкспресс», доставляющих авиапассажиров из столичных аэропортов Домодедово, Внуково и Шереметьево в центр Москвы. Вместо электричек, сейчас мало чем отличающихся от остальных пригородных, по этим маршрутам будут ходить двухэтажные суперсовременные поезда.

Контракт на их поставку вчера подписали в мэрии Москвы руководство «Аэроэкспресса» и швейцарская компания, выигравшая тендер на их поставку. Причина, по которой решено обновить подвижной состав на этих направлениях, пояснил в приветственном слове мэр Москвы Сергей Собянин, заключается в том, что москвичи все охотнее пользуются в городе железной дорогой, так как именно на электричке самый короткий путь из аэропорта до столицы.

Из Внуково или Шереметьево попадаешь в центр Москвы за 35 минут, а из Домодедово — за 45 минут. Не случайно «Аэроэкспресс» в этом году ожидает более 18 миллионов пассажиров вместо прошлогодних 15 миллионов. Вместимость же самих поездов, заметил мэр, уже исчерпана.

Вот и решила Москва пойти по пути многих европейских стран. Первые двухэтажные поезда этой же компании, как рассказал журналистам ее гендиректор Питер Кристоф Шпулер, были изготовлены лишь в 2012 году. А сегодня они курсируют не только по самой Швейцарии, но и между Веной и Зальцбургом, по Германии, где используются как просто пригородные поезда, скоро ожидается запуск и между Германией и Люксембургом. Есть у двухэтажных поездов еще одно важное достоинство — они очень комфортные и приспособленные в том числе и для маломобильных граждан.

Как заявил генконсул Швейцарии в России Ханс Йорг Майер, возможность войти на российский рынок его страна рассматривает как большую честь. Производители выразили готовность приспособить свои экспрессы к российским условиям. В частности, к тому, что железнодорожная колея в России существенно шире европейской. В соответствии с подписанным контрактом, первые составы поступят в Москву в 2014 году, а пассажиры поедут в них, по словам гендиректора «Аэроэкспресса» Алексея Криворучко, в октябре 2014- го. Полная же замена подвижного состава произойдет за 2016-й. Примерно к этому же времени поезда из аэропортов в Москву будут ходить не каждые полчаса, как сейчас, а с интервалом 15 минут и со скоростью 160 км в час. Это одной из условий выполнения задачи, стоящей перед железнодорожниками — удвоить к 2020 году пассажиропоток на пригородных поездах, осуществляющих перевозку москвичей по городу.

Добавить в избранное