Главное меню

Календарь

Август 2010
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл   Сен »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Сотрудничество:

Поиск по сайту:


  • Власти Германии планируют провести серьезную реформу системы регистрации автомобилей.

    Власти Германии планируют провести серьезную реформу системы регистрации автомобилей, передает издание Bild. Она заключается в том, что если человек захочет купить второй автомобиль, то ему не надо будет его ставить на учет в обычном порядке. Вместо этого ко второй машине будет приписан номер от первого транспортного средства. И не только номер — на два автомобиля будет одна страховка, один налог.

    Правда, есть очень важная поправка — вторая машина должна иметь высший класс экологической безопасности или вообще оснащаться гибридной силовой установкой.

    По мнению немецких властей, это позволит автолюбителям снизить свои затраты (что важно в период кризиса).

    Кроме того, данная мера будет стимулировать водителей к покупке экологически чистых автомобилей.

    Источник: газета «Вечерняя Москва»

    http://www.vmdaily.ru/article/90928.html

    Автор: Дмитрий ШАВЫРИН


  • Привлечь внимание к проблемам не отремонтированных дорог пытаются активисты «Молодой гвардии» города Екатеринбурга. Вчера 19 августа в выбоины наиболее разбитых дорог они высадили живые цветы. Прямо на проезжей части растут самые настоящие живые цветы. А ведь Екатеринбург — единственный город страны, получивший из федерального бюджета на ремонт дорог самую крупную сумму — 1,3 млрд рублей.

    Своей акцией активисты движения «Молодой гвардии» хотят напомнить, что летом 2010 года по инициативе партии «Единая Россия» на ремонт дорог в городах-миллионниках было выделено несколько миллиардов, в том числе и Екатеринбургу.

    Инициаторы выбрали наиболее богатый ямами участок дороги и, просто поставив знак с цветками в горшках, стали высаживать цветы. Организаторы рассказывают: «Во время акции дорогу не перекрывали, автомобилисты ехали мимо нас, объезжая и присматриваясь к тому, что мы делаем. Кто-то выкрикивал из окошка «Молодцы!» В самые глубокие выбоины ребята высадили садовые цветы, собственные домашние растения, и полевые цветы. «Если дорожники оставят все „как есть“, — говорят активисты, — растения и правда вскоре начнут пробиваться сквозь остатки асфальта».

    В этот же день, четверг, 19 августа, прошел велопробег. Участники акцентировали внимание на строительстве в Екатеринбурге велосипедных дорожек, которые нужны городу.

    Подобные акции по привлечению внимания к аварийному состоянию дорог проходили и в других городах России. Например, в Барнауле и Ухте водители, устав ждать, сами собрали деньги и за свой счет отремонтировали ямы на некоторых улицах.


  • Власти Зеленограда рассказали о планах по строительству подземных и надземных переходов, установке дополнительных светофоров, «лежачих полицейских» и пешеходных ограждений.

    Светофоры

    На встрече с населением, которая прошла в среду, 25 ноября, в школе № 852, заместитель префекта округа Олег Панин рассказал, что в рамках программы повышения безопасности дорожного движения на территории Зеленограда на 2008-2010 гг. в городе планируется установить девять дополнительных светофорных объектов. Они разместятся на Московском проспекте в районе остановки «Спортивная школа» и у поста ДПС при выезде из Зеленограда, на пересечении Центрального проспекта с Савелкинским проездом, на пересечении Панфиловского и Центрального проспектов, на Солнечной аллее на пересечении со Старокрюковским проездом и в районе пожарной части, на пересечениях Сосновой аллеи с Озерной аллеей, 3-го Западного проезда с 4-м Западным проездом, Новокрюковской улицы с проездом в 18-й микрорайон.

    Вместе с тем после завершения реконструкции основных магистралей ряд светофоров будет демонтирован. По словам Панина, не будет светофоров у МИЭТа и префектуры, в районе остановок «Октябрьская», «Панфиловский проспект» и «12-й мкрн», на пересечении 1-го и 2-го Западных проездов, у супермаркета «Копейка» на Солнечной аллее и в районе супермаркета «Рамстор» на улице Гоголя. Проекты реконструкции Солнечной аллеи и улицы Гоголя пока находятся в стадии разработки.

    Олег Панин сообщил, что на Панфиловском и Центральном проспектах будет действовать режим «зеленой волны». Для координации работы светофоров и регулирования транспортных потоков по всему Панфиловскому проспекту, а также на участке от пересечения Центрального проспекта с улицей Злобина (1-й мкрн) до магазина «Копейка» на Солнечной аллее в ближайшее время будут проложены линии связи.

    На сегодняшний день в Зеленограде действуют 39 светофорных объектов, добавил зампрефекта.

    Переходы

    Программой повышения безопасности дорожного движения также предполагается строительство ряда подземных и надземных пешеходных переходов. Так, на Солнечной аллее появятся два подземных перехода в районе магазинов «Копейка» и «Пятерочка» и два надземных у корпуса 931 и МИЭТа (напротив здания ЗАО «ОРГА Зеленоград»); на Московском проспекте — надземный переход в районе гостиницы (корпус 602); на улице Гоголя — подземный переход между ТРЦ «Иридиум» и «Рамстором»; на Центральном проспекте — подземный переход у МИЭТа (напротив «клюшки») и надземный у префектуры. По словам Олега Панина, все подземные переходы будут оборудованы пандусами для инвалидов-колясочников, а надземные — лифтами.

    Зампрефекта напомнил, что в настоящее время в округе уже ведется строительство семи подземных пешеходных переходов в рамках расширения Панфиловского проспекта: в районе автобусных остановок «Панфиловский проспект», «Дворец творчества», «12-й мкрн», «Березовая аллея», за разворотным кругом по направлению к Ленинградскому шоссе, а также на 1-м Западном проезде (ост. «Березка») и на Центральном проспекте между 1-м и 2-м микрорайонами. Еще один подземный переход строится на пересечении Панфиловского проспекта и улицы Каменка (у здания суда.

    В свою очередь префект Зеленограда Анатолий Смирнов, отвечая на вопрос жителя о нерегулируемом пешеходном переходе на Центральном проспекте между остановками «Детский мир» и «Океан», заявил, что данную «зебру» планируется ликвидировать. Этот вопрос будет вынесен на ближайшее заседание окружной комиссии по безопасности дорожного движения.

    «Лежачие полицейские» и ограждения

    В настоящее время искусственные дорожные неровности установлены в Зеленограде по 28 адресам. Этого количества, по заключению окружного отдела ГИБДД, вполне достаточно. Однако зеленоградские власти намерены установить дополнительные «лежачие полицейские» на внутридворовом проезде от магазина «Ольга» к корпусу 1121, в районе автобусной остановки «Корпус 1012» на улице Гоголя, у корпуса 1455 в районе детского сада № 1815 и школы № 1149, у корпусов 1619, 1632 в районе школы № 1913, на внутридворовом проезде 9-го микрорайона между корпусами 914 и 917 и школами № 853 и № 638, а также у корпуса 929 и на велодорожке внутри 8-го микрорайона, которая проходит мимо торгового центра «Солнечный» (корп. 843) и отделения милиции.

    «Большую роль в предотвращении ДТП с участием пешеходов играет пешеходное ограждение. На сегодняшний день вдоль улиц и проездов установлено около 4,5 тыс. погонных метров удерживающих пешеходных ограждений. В дальнейшем запланирована их установка на улицах Каменка, Логвиненко, Привокзальной площади, Московском и Панфиловском проспектах», — сообщил Олег Панин.

    Власти округа также пообещали рассмотреть вопрос об установке в Зеленограде ограждений не с вертикальными стойками, которые, по мнению водителей, мешают обзору и могут спровоцировать ДТП, а горизонтальными.

    Рассказав населению о дорожных планах, заместитель префекта добавил, что в связи со сложившейся финансово-экономической ситуацией сроки завершения строительства по ряду объектов перенесены на 2010-й и последующие годы.

    Источник: http://www.netall.ru


  • Премьер-министр Владимир Путин подписал соответствующее постановление 10 мая, сообщил сайт кабинета.

    Согласно действующей редакции правил, «ближний» свет в светлое время суток обязателен лишь при движении вне населенных пунктов. Поправка вступит в силу спустя полгода после официальной публикации постановления, передает РИА «Новости».

    Кроме того, в пятницу правительство внесло в правила дорожного движения поправку, согласно которой водитель должен не только «уступать дорогу» переходящим ее пешеходам, а останавливаться перед переходом или как минимум снижать скорость. Премьер-министр России Владимир Путин подписал соответствующее постановление 10 мая.

    «Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода», — говорится в поправке.

    Действующий в настоящее время пункт ПДД более расплывчат: в нем говорится, что водитель обязан уступить дорогу пешеходам, но не уточняется, каким именно образом.

    Кроме того, сейчас водители должны пропускать лишь тех пешеходов, которые уже переходят проезжую часть. Изменение в ПДД обяжет пропускать также и тех пешеходов, которые сходят с тротуара. Поправка вступит в силу спустя полгода после официальной публикации постановления.

    Также правительство внесло в ПДД поправку, согласно которой приоритет перед горизонтальной дорожной разметкой имеют все знаки, а не только временные.

    Премьер-министр России Владимир Путин подписал соответствующее постановление 10 мая.

    «В случаях, когда значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками», — говорится в поправке.

    Согласно действующей редакции ПДД, приоритет перед разметкой имеют лишь временные дорожные знаки, размещаемые на переносной стойке.

    Поправка, как ожидается, разрешит проблему ситуаций с взаимоисключающими знаками и разметкой, когда водители и сотрудники ДПС могли по-разному их толковать. Она вступает в силу спустя полгода после официальной публикации постановления.

    Источник: Деловая газета «Взгляд»


  • Теперь москвичи, купив машину, могут не приезжать в ГАИ за два часа до открытия этого заведения, пытаясь поставить ее на учет. Они могут забронировать место и время в электронном виде. Об этом сообщил вчера начальник столичного ГИБДД Сергей Казанцев.

    Вы купили машину? Ее нужно зарегистрировать? Никаких проблем. Заходите на сайт 77.gibdd. ru, открываете раздел «регистрация транспортных средств», оформляете заявление на регистрацию. При этом вам предоставляется возможность выбрать не только день, но и удобное время. Заполнили все поля, распечатали заявление и квитанции. Последние оплатили. Приезжаете в указанное время в подразделение и буквально за час-полтора проходите необходимые процедуры и получаете свеженькие номера. Точно таким же образом можно пройти и техосмотр. Только для этого на сайте московского ГАИ надо выбрать пункт «предварительная запись на гостехосмотр».

    Необходимо уточнить, что подобные услуги в Москве пока представляют только четыре подразделения автоинспекции: на ул. Лобненская, д. 20, ул. Перерва, д. 21, ул. Академика Глушко, д. 13, и ул. Твардовского, д. 8, корп. 5. Правда, обращаться надо в конкретные окна, в которых сидят сотрудники, специально обученные для работы с этой системой. Подробная информация о новшестве размещена на сайте. Но эти подразделения регистрируют машины по всей Москве — не важно, в каком районе вы проживаете.

    Заявку вы можете отправить в любое время суток, в любой день недели. И не важно, выходной это в ГАИ или нет. На указанный электронный адрес вы получите подтверждение, что заявка принята. Еще до вашего приезда в подразделение будет проверена вся информация о владельце и о машине. Кстати, помимо очередей, именно эта проверка занимает большую часть времени в процедуре регистрации. А уж если машина пришла из другого региона, то проверка может растянуться на несколько дней.

    Таким электронным образом получится сократить время на реализацию этой услуги до 50 процентов, утверждает Сергей Казанцев. Что сократит и очереди в регистрационных подразделениях.

    Пока с момента появления этой услуги ей воспользовались почти 600 человек. Поэтому в системе огромный выбор по датам и времени. Спешите этим воспользоваться. Позже, когда автомобилисты распробуют подобную схему работы, выбор времени регистрации будет уже сильно ограничен. Если, конечно, ГИБДД не подключит к этой системе остальные регистрационные подразделения. Такие планы есть.

    Но тут возникает одна проблема: эти четыре пункта достаточно современны и оснащены по последнему слову техники. У других подразделений подобной возможности нет: не хватает средств на оснащение, существующие каналы связи морально устарели и не рассчитаны на большую нагрузку. И это беда именно тех подразделений, которые находятся в центре города.

    Кстати, в том числе и по этой причине, снять машину с учета пока невозможно в электронном виде. Ведь даже если вы ее регистрировали в Северном округе, все равно она числится по месту вашего жительства. А поэтому снимать с учета ее нужно в вашем родном подразделении. Та же проблема возникает с машинами, поменявшими собственника в результате получения наследства или дарственной. Перерегистрировать ее в этих случаях при помощи Интернета вам тоже пока не удастся.

    Но это дело времени. В планах ГАИ — распространение электронного опыта на всю Россию.

    Сейчас в МВД подготовлен приказ о регистрации транспортных средств, в котором прописан новый порядок этого действа. Так, например, если новый собственник машины проживает в том же регионе, то ему не потребуется для начала снимать машину с учета, а потом ставить ее на свое имя. Достаточно будет постановки на учет, а снимут ее с прежнего места прописки сами инспекторы. Предполагается, что этот приказ выйдет в свет уже в августе.

    Также Казанцев рассказал об итогах операции «Автобус», которая проводилась в Москве. За три дня был выявлен 181 нелегальный маршрут. Это когда хозяин микроавтобуса, не имея лицензии, не оформив должным образом маршрут движения, вешает на стекло номер маршрута и перевозит пассажиров. Об обеспечении безопасности на таких машинах и речи не идет. Ко всему прочему такие предприниматели не платят налогов.

    В ходе рейда зафиксировано более 1200 нарушений. Среди них были весьма опасные для пассажиров. Автоинспекторы обнаружили, что 412 автобусов вышли на линию с техническими неисправностями. Машины с пассажирами сплошь и рядом нарушают правила остановки и стоянки, создавая реальную угрозу на дороге. Таких случаев — свыше 6000. Запрещена эксплуатация 443 маршруток. Но эти цифры могли быть значительно больше. По словам Сергея Казанцева, около трети маршрутных такси во время проведения рейда просто не выехали на дороги — чтобы избежать неприятных последствий. Если так плохо обстоят дела с общественным транспортом, может быть, стоит не рейды два раза в год проводить, а регулярно проверять маршрутки?

    «Российская газета» — Федеральный выпуск № 5233 (154) от 15 июля 2010 г.


  • Российские автолюбители теперь боятся пить перед поездкой квас и кефир — вступил в силу «сухой закон».

    Отныне содержание алкоголя в крови у водителя должно быть равно допустимой погрешности алкотестера. Во многих регионах уже прошли «трезвые» рейды ГИБДД. Есть первые «уловы». Корреспонденты «РГ» выяснили, что сейчас происходит на дорогах.

    — Ноль промилле — это правильно! Россия пьющая страна, здесь никаких поблажек давать нельзя, — эту проповедь на новосибирском посту ГАИ проникновенно произносит вовсе не сотрудник автоинспекции, а безработный Алексей с выбритой головой и татуировкой на плече. Он собирается заплатить сто рублей штрафа за нечитаемый госномер. Жесткие меры в отношении нетрезвых водителей нарушитель полностью поддерживает, поскольку сам однажды лишился прав за пьянку. С тех пор, уверяет, пить бросил вовсе.

    В среднем за сутки в Новосибирске ловят 25 пьяных водителей, за семь месяцев нынешнего года таких набралось около 4700. «Как правило, каждый третий из них утверждает, что не притрагивался к алкоголю», — говорит инспектор ДПС Александр Поньков. Так обстояли дела во время узаконенных 0,3 промилле. Такие же доводы у автовладельцев и сейчас.

    Менеджер Александр в первом часу ночи мечется возле кабинета нарколога. Он — один из первых задержанных. Пьяным не выглядит — взгляд вот только невероятно тоскливый. Как рапортует старший инспектор ДПС Константин Боцманов, Александр, подозрительно тихо ехавший на старой «копейке», «продул» на алкотестере 0,28 мкг/л. Это соответствует примерно 0,6 промилле. Александр утверждает, что не пил ничего, кроме кваса и энергетика, с результатом алкотестера не согласен, поэтому его и привезли на медосвидетельствование. В машине Александра дожидаются его мать и дочка лет двенадцати.

    «Скажите, папу отпустят?» — то и дело спрашивает девочка.

    У нарколога очередь. Пьяных водителей хватает. Дмитрий, задержанный почти одновременно с Александром, «продул» чуть больше — 0,37 микрограмм алкоголя на литр. Но от него разит водкой, и он угрожает сотруднику ГАИ, который не захотел его отпустить. «Законы — для дураков! Мы с тобой еще встретимся!» — цедит Дмитрий. А потом признается: «Закон — это одно, а жизнь — это другое! Мне надо было друзей после корпоратива развезти. У меня форс-мажорная ситуация!»…

    Таких форс-мажоров за первую ночь работы закона 20 экипажей полка ДПС ГИБДД УВД по Новосибирску зафиксировали более десятка. Как рассказал «РГ» комвзвода Максим Чусов, некоторые из них закончились весьма плачевно. Около двух часов ночи на улице Петухова насмерть сбит пешеход, машина скрылась. На другом конце города в это же время погиб 20-летний водитель, который врезался в дерево. Он был пьян.

    Во Владивостоке «сухому закону» особенно радуются продавцы бытовых алкотестеров. Спрос на них увеличился в разы. Нехитрые приборы китайского производства по цене от одной до двух тысяч рублей продают даже в хозяйственных магазинах. Выросли продажи и сертифицированной техники. Торговцы говорят, что если раньше они продавали один-два алкотестера в неделю, то сегодня в день уходит до десятка.

    Первые дни действия закона не выявили увеличения количества пьяных за рулем, утверждают в краевом ГИБДД.

    — В пятницу в Приморье был задержан 51 водитель в состоянии алкогольного опьянения, в субботу — 79, — озвучивает официальную статистику инспектор отделения пропаганды управления ГИБДД УВД по Приморскому краю Елена Иванова. — Это наш среднестатистический уровень. В будни инспекторы традиционно задерживают около 50 нетрезвых автомобилистов, в выходные эта цифра возрастает примерно на половину. Никаких специальных рейдов в первые три дня вступления в силу закона ГИБДД в Приморье не проводила.

    — Пока к нам с жалобами водители не обращались, — констатирует полномочный представитель Федерации автовладельцев России (ФАР) в Приморском крае Анастасия Загоруйко. — Прошло еще слишком мало времени после вступления в силу закона. Какие-то скандалы, связанные с тестированием на алкоголь, начнутся через два-три месяца.

    А вот общее отношение водителей к «сухому закону» известно: большинство считает, что прежнюю норму необходимо было оставить, так как она давала поправку на погрешность приборов и учитывала уровень естественного алкоголя в крови.

    В Якутске новый закон пока не привел к массовым репрессиям в отношении тех, кто сел за руль, «выпив кефиру». В медкабинете, где проводится освидетельствование попавших под подозрение водителей, откровенно скучал дежурный врач Глеб Ростовщиков.

    — За всю первую смену к нам доставили только двух водителей, — рассказывает он. — Причем оба были бы признаны пьяными даже по старому закону — один вообще лыка не вязал. А вот людей с небольшим содержанием алкоголя в крови, которых раньше отпускали с миром, к нам не поступало.

    Как отмечают водители, сотрудники ГИБДД пока особо не зверствуют и действуют по ситуации, не предлагая подышать в алкотестер каждому остановленному. Тем не менее, в среде автолюбителей ввод в действие нового закона отмечен легкой паникой. Многие из тех, кто накануне вечером хотя бы чуть-чуть «причастился», признаются, что на следующий день предпочли до обеда ходить пешком — от греха подальше.

    На автофоруме в Якутском секторе Интернета кто-то вывесил таблицу, показывающую, за какое время определенные дозы алкоголя выводятся из организма. Однако дорожащие правами водители не особо доверяют этому усредненному раскладу, предпочитая перестраховаться. Многие автолюбители заявляют, что придется покупать алкотестер.

    Прошли спокойно первые дни после вступления в силу нового закона и в Самаре.

    — Мы работаем в штатном режиме, никаких специальных мероприятий в связи с ужесточением требований к водителям не проводится, — сообщила «РГ» начальник отделения пропаганды самарского ГИБДД Оксана Кузнецова. — За пятницу было составлено 15 протоколов о вождении в нетрезвом состоянии, что соответствует обычным среднестатистическим показателям.

    Источник: «Российская газета» — Федеральный выпуск № 5254 (175) от 9 августа 2010 г.


  • В Москве за эвакуацию неправильно припаркованного автомобиля в присутствии его владельца сотрудник службы эвакуации будет уволен. Об этом 5 февраля сообщил руководитель столичной службы перемещения транспортных средств (ГСПТС) Сергей Лукьянов на заседании комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике. Если появился владелец, его автомобиль немедленно должен быть снят с эвакуатора и никаких других мер, кроме штрафа за неправильную парковку, к водителю применено быть не может.

    Лукьянов посоветовал водителям, чьи машины эвакуированы, ни в коем случае не пользоваться услугами лиц, предлагающих за несколько тысяч рублей решить вопрос возврата автомобиля. «Мы постоянно ведем работу по выявлению предприимчивых сотрудников службы эвакуации», — отметил Лукьянов, напомнив «телефон доверия» ГСПТС: (495) 518-33-83.

    Он также сообщил, что вся работа ГСПТС застрахована. «К сожалению, иногда случаются неприятности с эвакуированными автомобилями», — отметил он.

    Источник: www.avto-russia.ru


  • Транспортный налог появился в России сравнительно недавно — в 2003-м году вместо отмененного дорожного налога. До этого за уплату налога отвечали водители, непосредственно эксплуатирующие транспортные средства: без квитанции об уплате налога нельзя было пройти техосмотр в ГАИ. При так называемой продаже машины «по доверенности» беспокоиться было не о чем.

    С 2003 года ситуация кардинальным образом изменилась. Обязанность ежегодно платить новый транспортный налог перешла к собственникам машин, а контролем за его уплатой вместо ГАИ стала заниматься налоговая инспекция. Эти два обстоятельства существенно осложнили жизнь некоторых автомобилистов.

    Многим из тех, кто продал свою машину «по доверенности», стали приходить квитанции с требованием заплатить транспортный налог. Дело в том, что «покупатели по доверенности» часто не выполняли данных обещаний «как можно скорее переоформить машину на себя». А значит, для государства именно прежний хозяин, указанный в ПТС, остался фактическим собственником. Порой суммы налога достигают десятков тысяч рублей. На заре 1990-х Россию наводнили подержанные иномарки из Европы, причем пошлина на ввоз машин с большими двигателями была не такой большой, как сейчас. В результате многие граждане оказались владельцами машин, попадающих теперь под самые высокие ставки налога — при том, что сами они этих машин давно не видели. А на некоторых профессиональных перегонщиков таких машин были зарегистрированы десятки.

    Что делать в такой ситуации? Выходов несколько. Поиск покупателя или документов, подтверждающих продажу (например, расписка о получении денег), — один из вариантов решения проблемы.

    Другая возможность предусмотрена во 2-й части 357-й статьи Налогового кодекса. В соответствии с ней, если машина была передана по доверенности до 27 июля 2002 года, достаточно предоставить копию доверенности в налоговую инспекцию — и налог будет платить новый владелец.

    Если копии доверенности у вас не осталось или машина была продана «по доверенности» после 27 июля 2002 года, можно подать в ГИБДД по вашему месту жительства заявление о списании машины «в утиль». Однако надо помнить, что в этом случае ее нынешний владелец при попытке совершить любое регистрационное действие столкнется с отказом.

    Еще одна проблема, с которой в России ежегодно сталкиваются тысячи автовладельцев — налог на продажу автомобиля, сбором которого также занимается налоговая инспекция. Налоговики получают информацию от ГИБДД и по умолчанию считают проданным любой автомобиль, снятый с учета.

    Избавившись от машины, бывшие владельцы забывают в следующем году подать налоговую декларацию за год прошедший (крайний срок — 30 апреля) и указать в ней факт продажи. В соответствии с законом, налогом в 13% облагается вся сумма, вырученная от продажи автомобиля — даже если она меньше, чем сумма, за которую вы его купили. Однако, этот же закон предусматривает совершенно законные возможности избежать уплаты налога. Остановимся на них подробнее.

    В соответствии с 220-й статьей налогового кодекса, при продаже любого имущества (а не только автомобиля) можно воспользоваться налоговым вычетом. Если авто было у вас в собственности менее трех лет, вам положена «скидка» в 250 тысяч рублей. А если более — вы и вовсе имеете право ничего не платить. Чтобы воспользоваться этими правами, необходимо не только подать налоговую декларацию, но и написать заявление с просьбой о вычете. Даже если вы опоздали с подачей декларации, вам выпишут штраф в 100 рублей.

    Этот совет относится к случаям, когда сделка купли-продажи автомобиля была произведена в полном соответствии с законом. Тогда у продавца остаются на руках документы о покупке машины и о ее последовавшей продаже (копии договора или справки-счета). Это нужно, чтобы налоговая могла рассчитать, как долго он ей владел и за какую сумму продал. Если вы продали машину «по доверенности» и новый владелец вскоре зарегистрировал ее на себя, вам также может прийти по почте требование уплатить налог. В таком случае также надо сдать декларацию, указав в ней факт продажи. Понадобится копия доверенности и расписка о получении денег от покупателя.

    Напомним, что возможные угрозы налоговиков о приводе вас в милицию или об описи вашего имущества, чаще всего не имеют под собой законных оснований. Взыскать налог можно только в судебном порядке. При этом еще до подачи иска в суд налоговый орган обязан направить гражданину требование об уплате налога — то есть письменное извещение о неуплаченной сумме и об обязанности заплатить ее в установленный срок вместе с соответствующими пенями.

    Налоговую декларацию можно подать тремя разными способами. Во всех трех необходимо иметь ИНН — идентификационный номер налогоплательщика. Его можно легко и без очередей получить в любом отделении ФНС. Бланк декларации о доходах можно получить там же или скачать с официального сайта службы. С заполненной декларацией можно придти лично. Можно отправить ее ценным письмом с описью вложения и уведомлением о вручении (датой подачи декларации будет считаться дата отправки). А можно отправить через интернет — такой способ предусмотрен в законе, хотя на практике далеко не все налоговые готовы принимать декларацию в электронном виде. Личный визит в налоговую представляется самым разумным вариантом, поскольку там же вам объяснят, как правильно заполнить декларацию и написать заявление на получение налогового вычета.

    Источник: www.avto-russia.ru


  • Жалобы на службу эвакуации автомобилей автовладельцы могут адресовать на «горячую линию», открывшуюся в Москве, говорится в сообщении департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы. Городская служба перемещения транспортных средств совместно с отдельным батальоном ДПС ГИБДД Москвы организовали телефон горячей линии (495) 518-33-83, на который при возникновении претензий к процедуре перемещения автомобилей, могут обращаться граждане.

    В департаменте отмечают, что каждая поступившая жалоба на «горячую линию», которая уже заработала в столице будет рассмотрена. Служба эвакуации работает по 14 маршрутам в разных частях столицы. Неправильно припаркованные машины отвозят на пять открытых в городе штраф-стоянок. За все время работы эвакуаторов в Москве — чуть более двух лет, с улиц города было эвакуировано 230 тысяч машин. То есть каждый десятый житель столицы убедился на личном опыте в необходимости соблюдения правил парковки.

    Источник: www.avto-russia.ru


  • Большинство россиян поддерживают ужесточение ответственности водителей за грубые нарушения правил дорожного движения (ПДД), а обвинения в жестком контроле в отношении автомобилистов со стороны государства не имеют под собой оснований. Об этом заявил начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, выступая на итоговом совещании службы.

    Социологические и интернет-опросы свидетельствуют, что 67% россиян поддерживают в целом ужесточение правил. Вместе с тем, с начала года сразу фактически на четверть (20-25%) возросло число водителей, пользующихся ремнями безопасности.

    Так называемый «либеральный подход» к правонарушениям уже неоднократно доказывал свою несостоятельность, считают в МВД. Опыт множества стран с высоким уровнем автомобилизации свидетельствует, что законодательное закрепление ответственности за правонарушения в данной сфере — эффективное средство повышения дисциплины водителей. При этом, добавил он, усиление административной ответственности за нарушение ПДД должно сопровождаться повышением профессионализма сотрудников ГИБДД, борьбой с крохоборством и случаями взяточничества.

    Глава МВД РФ Рашид Нургалиев заявил о необходимости повышения правосознания водителей. В частности, он высказался за усиление информационной работы с населением. «Сейчас активно ведется реализация Федеральной целевой программы по повышению безопасности дорожного движения, которая позволит к 2012 году сократить число погибших на дорогах в 1,5 раза. И сейчас мы уже видим первые результаты работы», — сказал министр. В частности, по итогам 2007 года в стране на 14,6% сократилось число ДТП с особо тяжкими последствиями, а также погибших и раненых в них, отметил Нургалиев. На 8% стало меньше ДТП по вине пьяных водителей и пешеходов-правонарушителей.

    МВД России отмечает повышенную агрессивность в поведении водителей на дорогах. На дорогах явственно прослеживается тенденция повышения агрессивности в поведении водителей. В 2007 году сотрудниками ГАИ выявлено 50,1 миллиона нарушений правил дорожного движения, и определяющее влияние на уровень аварийности оказали водители.

    B 2007 году зарегистрирован «небывалый прирост» автопарка страны, который составил 2,8 миллиона транспортных средств. Вместе с тем пропускная способность улиц и дорог в России остается практически неизменной. Основные магистрали перегружены в два — три раза. Постоянно возникают задержки в движении транспорта. Стало большой проблемой отремонтировать автомобиль, пройти техобслуживание в сервисных центрах.

    Источник: www.avto-russia.ru

« Previous Entries   

Наши юристы отвечают на ваши вопросы: